Quels sont les principaux submarkets résidentiels de luxe à Fort Lauderdale ?

Le front d'océan sur A1A au nord de Sunrise Boulevard et les propriétés du corridor Bayshore sur l'Intracoastal font face directement ; Las Olas Isles (Isle of Venice, Nurmi Isles), Idlewyld, Rio Vista et Harbor Beach offrent du dockage en eau profonde sur des canaux connectés à l'Intracoastal ; et les quartiers Coral Ridge, Poinsettia Heights et Victoria Park portent le marché custom-home intérieur. Chaque submarket a des dimensions de lots, type de front d'eau et règles de setback distincts.

Quel design-review board gouverne la construction neuve à Fort Lauderdale ?

Le Community Appearance Board revoit le design extérieur pour la plupart des constructions neuves unifamiliales et les rénovations majeures. Les propriétés à l'intérieur des cinq districts historiques désignés (incluant Sailboat Bend et le district Himmarshee) requièrent en plus l'approbation du Historic Preservation Board. Las Olas Isles et Harbor Beach ne portent pas de revue architecturale additionnelle au niveau communautaire — la ville est le seul organisme de revue.

Combien coûte la construction neuve en front d'océan à Fort Lauderdale ?

La construction en front d'océan direct sur A1A est de 1 000 à 1 600 $ par sq ft, excluant le terrain, l'architecture, le paysage, la piscine et le FF&E. Les meilleures transactions océaniques — le petit inventaire de maisons unifamiliales faisant face directement à l'Atlantique entre Sunrise Boulevard et Hillsboro Boulevard — dépassent régulièrement 25 M$. La construction Intracoastal en eau profonde sur les Isles et Harbor Beach est de 900 à 1 400 $ par sq ft, avec des transactions clôturant 10 à 30 M$.

Y a-t-il des restrictions Coastal Construction Control Line sur le front d'océan de Fort Lauderdale ?

Oui. La Coastal Construction Control Line de Floride s'applique le long de toute la façade atlantique de Fort Lauderdale. La construction neuve du côté océanique de la CCCL requiert un permis Florida DEP couvrant le type de fondation, l'ingénierie de charges de vague, la protection de dune, et l'élévation de plancher fini. La revue CCCL prend 90 à 180 jours et doit être déposée en parallèle de la revue de permis de construction de la ville.

Sabal a-t-elle livré des projets à Fort Lauderdale ?

Sabal a acquis 2932 N Atlantic Boulevard en novembre 2024 pour 10,775 M$ — une parcelle océanique directe à Fort Lauderdale pour une résidence de luxe prévue de 10 000 sq ft. La firme a en plus de l'expérience de travail à travers les submarkets Las Olas Isles et Rio Vista, maintenant des relations actives avec le département de construction de la ville, le Community Appearance Board, et le réseau de sous-traitants que les projets océaniques et Intracoastal de Fort Lauderdale requièrent réellement.

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Estates en front d'océan et Intracoastal à Fort Lauderdale.

Vue d'ensemble

Fort Lauderdale, Fort Lauderdale

Le marché résidentiel de luxe de Fort Lauderdale est bâti sur deux axes : le corridor océanique direct sur A1A au nord de Sunrise Boulevard (où Sabal a acquis 2932 North Atlantic Boulevard en 2024 pour une résidence océanique de 10 000 sq ft) et le réseau Intracoastal en eau profonde des Las Olas Isles, Idlewyld, Rio Vista, Nurmi Isles et Harbor Beach. La design review de la ville relève du Community Appearance Board et, sur les parcelles de districts historiques, du Historic Preservation Board. Les parcelles océaniques déclenchent la Coastal Construction Control Line de Floride. Les meilleures transactions océaniques et Intracoastal en eau profonde dépassent régulièrement 15 à 40 M$.

Pourquoi Sabal à Fort Lauderdale

Sabal a acquis 2932 N Atlantic Blvd — une parcelle océanique à Fort Lauderdale — pour 10,775 M$ en novembre 2024, avec une résidence prévue de 10 000 sq ft. La firme a de l'expérience de travail avec le parcours CCCL océanique et le processus de permitting eau-profonde des Las Olas Isles, incluant la coordination seawall, dock et lift-station sur les parcelles Intracoastal. Pour les propriétaires évaluant une construction neuve à Fort Lauderdale, les relations implantées de sous-traitants et de staff municipal se composent plus vite qu'elles ne peuvent être assemblées sur un premier mandat.

Portfolio

Nos réalisations à Fort Lauderdale

Under development
2932 N Atlantic Blvd
Fort Lauderdale·2028
Projected value $40M

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Questions fréquentes

Bâtir à Fort Lauderdale.

Quels sont les principaux submarkets résidentiels de luxe à Fort Lauderdale ?: Le front d'océan sur A1A au nord de Sunrise Boulevard et les propriétés du corridor Bayshore sur l'Intracoastal font face directement ; Las Olas Isles (Isle of Venice, Nurmi Isles), Idlewyld, Rio Vista et Harbor Beach offrent du dockage en eau profonde sur des canaux connectés à l'Intracoastal ; et les quartiers Coral Ridge, Poinsettia Heights et Victoria Park portent le marché custom-home intérieur. Chaque submarket a des dimensions de lots, type de front d'eau et règles de setback distincts.
Quel design-review board gouverne la construction neuve à Fort Lauderdale ?: Le Community Appearance Board revoit le design extérieur pour la plupart des constructions neuves unifamiliales et les rénovations majeures. Les propriétés à l'intérieur des cinq districts historiques désignés (incluant Sailboat Bend et le district Himmarshee) requièrent en plus l'approbation du Historic Preservation Board. Las Olas Isles et Harbor Beach ne portent pas de revue architecturale additionnelle au niveau communautaire — la ville est le seul organisme de revue.
Combien coûte la construction neuve en front d'océan à Fort Lauderdale ?: La construction en front d'océan direct sur A1A est de 1 000 à 1 600 $ par sq ft, excluant le terrain, l'architecture, le paysage, la piscine et le FF&E. Les meilleures transactions océaniques — le petit inventaire de maisons unifamiliales faisant face directement à l'Atlantique entre Sunrise Boulevard et Hillsboro Boulevard — dépassent régulièrement 25 M$. La construction Intracoastal en eau profonde sur les Isles et Harbor Beach est de 900 à 1 400 $ par sq ft, avec des transactions clôturant 10 à 30 M$.
Y a-t-il des restrictions Coastal Construction Control Line sur le front d'océan de Fort Lauderdale ?: Oui. La Coastal Construction Control Line de Floride s'applique le long de toute la façade atlantique de Fort Lauderdale. La construction neuve du côté océanique de la CCCL requiert un permis Florida DEP couvrant le type de fondation, l'ingénierie de charges de vague, la protection de dune, et l'élévation de plancher fini. La revue CCCL prend 90 à 180 jours et doit être déposée en parallèle de la revue de permis de construction de la ville.
Sabal a-t-elle livré des projets à Fort Lauderdale ?: Sabal a acquis 2932 N Atlantic Boulevard en novembre 2024 pour 10,775 M$ — une parcelle océanique directe à Fort Lauderdale pour une résidence de luxe prévue de 10 000 sq ft. La firme a en plus de l'expérience de travail à travers les submarkets Las Olas Isles et Rio Vista, maintenant des relations actives avec le département de construction de la ville, le Community Appearance Board, et le réseau de sous-traitants que les projets océaniques et Intracoastal de Fort Lauderdale requièrent réellement.

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